赛力斯问界M5不仅好开，还没有里程焦虑
2023-11-24
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问界M5这款车,是首个同时搭载华为ADS2.0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的车型,上市至今已累计交付超12万辆,可以说问界M5凭着强大的实力取得了不错的成绩。除了智能,问界M5在底盘调校和续航能力上也下足了功夫。
一辆车好开的关键之一就是底盘。问界M5采用了全铝合金打造的百万豪车级底盘,用料相当厚道,性能大幅提升。悬架采用的是前四球节双叉臂独立悬架和后H臂多连杆独立悬架,转弯的时候侧倾小,面对复杂的路况悬架也能从容应付。从整体上来看,问界M5由于底盘用料扎实、底盘调校功底深厚,因此车辆的操控性和舒适性都相当不错。
问界M5搭载的华为DATS动态自适应扭矩系统,不同于传统燃油车和其他新能源车型的车身控制系统,它能够通过感知车轮和路面的动态接触情况进行计算,并实现整车控制和扭矩动态的自适应调节。对驾驶者来说,这套系统最大的好处就是能够提升通过减速带、井盖等非铺装路面的平顺性,降低能耗,提升续航能力。
问界M5搭载了1.5T四缸增程器,最高压缩比15:1,拥有41%的超高热效率,远超同级车型。前后双电机组合带来的性能也很亮眼,总功率365kw,扭矩675N.m,百公里加速仅需4.4秒。后驱标准版CLTC综合续航里程1455km,纯电也能跑260km。
问界M5除了智能,底盘、动力、续航每一样拿出来都非常有竞争力。不知道这样的问界M5,你心动了吗?
