见证全新普拉多硬核实力，西藏林芝交付之旅充满激情与乐趣
喜欢越野的朋友,总是会喜欢挑战极限所带来的激情与乐趣,而作为越野爱好者们心中的梦之地,林芝可以说是承载了无数人的激情和梦想。尤其是坐在全新普拉多的车上,与同伴一起感受踏风而来的精彩,更是惬意。8月5日,在人们的瞩目下,一汽丰田“普拉多英雄会”就在西藏林芝正式启幕,在活动现场,一汽丰田还带来了全新普拉多的正式交付,而全新普拉多的硬核实力让人无法拒绝。
吸引更多人的目光
曾经的普拉多就是霸气、豪华、高端的存在,一直以来,这款车都得益于兰德酷路泽车系73年的历史积淀,通过了超多极限场景的严苛考验,让普拉多尽显可靠、耐久、越野性能强大,深受广大车友的青睐和认可。尤其是在联合国维和、南极科考、北疆勘探、神舟号保障、生命救援、医疗应急等重要场合中,也有普拉多的身影,可见它的实力被高度认可。而全新普拉多的亮相,自然而然引起了无数人的欢呼赞叹。
接受极端路况的挑战
这一次一汽丰田举办的普拉多英雄会,它的举办吸引了全国各地无数越野爱好者们的踊跃参加。一汽丰田还与林芝市政府携手创造了普拉多专属越野路线“普拉多之路”,在天然越野地貌,包含苛刻泥泞、涉水、碎石、沟壑等非铺装路面,对新车的性能进行全方位的极致考验。当全新普拉多交车仪式后,驾驶者们还在林芝开始了为期5天1500公里的藏地极境穿越之旅,让第一批用户充分体验到全新普拉多在真实严苛的路况上的超群实力,而全新普拉多的硬核实力,足以吸引更多的车友。
操控方面的出众表现
全新普拉多的硬核动力尤为突出,此次,全新普拉多运用了和兰德酷路泽300一样的GA-F平台,搭配了2.4T 1MT HEV超级混动系统,综合最大功率是243kW,系统综合最大扭矩为630N·m,尽显动能输出强悍产品。在驾乘的稳定性上,全新普拉多运用了前双横臂螺旋弹簧式独立悬架+后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架,全系重点标配托森限滑式中央差速器的全时四驱,整体的操控性和越野通过性极佳。该车还第一导入了EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置,即便是首次驾驭这款车,同样可以轻松释放更强越野基因。
全新普拉多从强悍的动力赋能,到高级感的细节把控,每一个细节都彰显出了一汽丰田的独特品位。那么,这款全新普拉多是不是你的菜呢?欢迎您的分享!
